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是否收到任何航空公司的退单，事件对公司业绩影响，是否是为了节约成本而未对客户进行培训，以及如何看待高盛看空等问题，《每日经济新闻》记者以邮件形式采访波音总部，但截至发稿，波音尚未回复记者的采访请求。责任编辑：张国帅新华社北京3月19日电（记者郑明达）国家副主席王岐山19日在中南海分别会见由外长洛钦、执行部长梅迪亚尔德亚、财长多明格斯等组成的菲律宾政府代表团和巴基斯坦外长库雷希。

投资与经营【岷江水电：2019年度业绩预增370%】公司2019年度归属于上市公司股东的净利润预计约48，800万元，与上年同期（法定披露数据）相比将增加约38，500万元，同比增加370%左右。与上年同期（同一控制下企业合并追溯重述后数据）相比将增加约8，000万元，同比增加20%左右。与上年同期（法定披露数据）相比增加的主要原因是重大资产重组顺利完成，标的公司本年业绩纳入合并范围所致。

该行预计，361度2018年上半年的收入将实现同比增长7.5%，公司拥有人应占溢利同比增长5.2%，对应的收入及盈利分别为人民币30.08亿元/3.37亿元。另外，公司在2016年发行了本金为4亿美元、利率为7.25%的无担保美元债券（2021年到期）。该行认为，若人民币继续贬值，则公司可能在2019年对美元票据行使看涨期权。

今年6月，博时基金成立了金融科技中心，负责公司在移动互联网、人工智能、大数据、云计算、区块链等创新技术和项目方面的研发和研究成果的业务转化，大力推进智能投研、智能投顾、智能系统和智能服务等项目。鹏华基金也正在努力研发自己的金融科技，并将“资管+运营+科技”的能力对外输出。

“这无疑会增大企业的成本压力，延缓企业的投资计划。”该人士表示，“站在企业的角度，有种被‘误伤’的感觉。”“立案即停”争端中介机构被立案调查带来的冲击正连环扩散。21世纪经济报道记者多方了解到，目前上市公司和机构方面对于康得新事件对市场的影响，主要关注点有两个方向。一个是，在立案调查阶段，如何消解中介机构对于实体经济投融资的影响；而另一个是，在调查结束之后，如何针对中介机构违规，做出具备市场警示作用的惩处。

“从新能源汽车规划层面来看，已获批的15家企业的产能超过了117万辆，紧急‘刹车’是为了防止产能过剩；另一方面也是在修改准入准则，提高准入门槛。何时恢复生产资质的审批工作还不能断言。”王秉刚分析说。“造车新势力没有一家拿下生产资质，一方面是因为它们缺少稳定性，可供测试的车型刚推出；另一方面，其工厂基本处于刚刚投入建设阶段，依靠融资推进项目进展的资金投入能力到底如何也是未知数。”一位汽车行业资深投资人说。