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去年3月，加州预测其原计划的高铁项目的成本将增加130亿美元，达到770亿美元，并警告最终成本可能高达981亿美元。按照该计划，第一阶段将建造一段520英里的高铁线路，允许列车以220英里的时速在洛杉矶和旧金山之间运行，将于2033年完全投入运营。

北京的夜间商业资源不仅总体偏少，也较为零散，难以形成集聚效应和规模效应。对此，相关方面也拿出了一整套夜间商圈打造方案，包括打造前门和大栅栏、三里屯等“夜京城”地标；升级蓝色港湾、世贸天阶、簋街等“夜京城”商圈，培育上地、五道口、常营、方庄等便民“夜京城”生活圈。

贸易战恐慌情绪过度释放 黑色系难以深跌昨日日盘期螺大跌，夜盘小幅上涨，现货相对稳定，整体小幅下行。中美贸易战正式开战并全面升级，打破此前公众对中美贸易战的乐观预期，资本市场恐慌情绪蔓延，大盘失守3000点，期市资金出逃，黑色系集体跳水。我们认为此前在环保的烘托和现货的推动下，期螺价格的确被高估，盘面有回调的压力但并不具备深跌的基础。需求转弱，供给受限，库存回归低位，当前市场实则处于相对平衡的态势，严厉的环保政策及钢厂强烈的挺价意愿是螺纹价格的最大支撑，这一轮的回调更多是对前期高价的修正和风险释放。从资金情况分析，昨天跌势的根源是主力多头大幅减仓，而不是空头主动增仓。后期产业面供需两弱又相对平衡的格局仍将持续，螺纹下行动力不足，但宏观面存在较多不确定因素，做多风险较大，建议观望为主。

本财年，天猫继续成为世界顶级品牌的首选。H&M，Marni和Yonex等品牌在四季度成立天猫旗舰店。截至2018年3月31日，天猫已拥有超过15万个品牌，新成立的天猫奢侈品馆也有包括Burberry，Tod‘s，La Mer在内的近50个知名品牌加入。针对奢侈品牌，天猫已经形成包括虚拟快闪店Tmall- space、专属定制化平台Luxury Pavilion、品牌旗舰店等专属于奢侈品的业务矩阵，并于近期推出全球首个针对奢侈品的全域解决方案。天猫计划用三年时间，不断搭建奢侈品牌与消费者的沟通桥梁，服务1亿新中产。

以旗下明星产品路虎揽胜极光为例，揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，2015年正式上市了国产车型。在上市之初，路虎的品牌力笼络了不少的消费者，然而随着时间的推移，揽胜极光的口碑逐渐下滑，其质量问题也屡被消费者诟病。早在2015年3月15日，央视“3·15”晚会就曾曝光，路虎揽胜极光要么走在路上不动，要么倒档失灵，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主表示换了两次变速箱仍故障频发。此次曝光对于刚刚国产化的路虎来说冲击不小，让原本就对国产路虎质量保持怀疑的消费者进一步失去信任。

因为央妈认为，金融业今时今日的杠杆这么高，都是被动加起来的，银行今日有这么多坏账，都要怪地方政府和国有企业乱加杠杆，金融乱象反映的也是实体经济和整个体制机制的问题，而不是金融机构本身的问题。既然窟窿是你弄出来的，那你得负责帮我填起来啊，别老让我央行一个人承担责任是不是。